配备空气悬挂和800V架构 领克Z10的市场表现如何？

在刚刚结束的成都车展上，领克正式发布了其首款纯电中大型车领克Z10。这款车的预售价为21.58万元起，预售24小时内就已突破1万台，展现出强劲的市场表现。那么，这款车到底有哪些亮点，能否满足消费者的期待呢？让我们一起来看看。

领克Z10的外观延续了家族式设计风格，整体造型以运动风为主。车头部分，标志性的分体式大灯设计增加了辨识度，日间行车灯位于上方，大灯组则隐藏在前脸两侧，带来极具未来感的视觉效果。车身侧面采用了轿跑风格的溜背式设计，并配备了无框车门和隐藏式门把手，进一步提升了车辆的运动感和科技感。此外，车辆还设计了主动可升降尾翼，当车速超过70公里/小时时，尾翼自动展开，为驾驶带来更多的动态体验。

进入车内，领克Z10的内饰与领克08保持高度一致，采用了简洁大方的设计风格。15.4英寸的中控屏幕与12.66英寸的仪表盘相互配合，为驾驶者提供丰富的驾驶信息。值得一提的是，这款车配备了256色氛围灯和车机系统的Flyme Auto系统，由AMD V2000A芯片驱动，带来了更为流畅的操作体验。再加上HUD抬头显示和多样化的驾驶模式选择，这款车的科技配置可谓相当丰富，尤其对年轻消费者来说，极具吸引力。

领克Z10基于800V架构打造，提供单电机后驱和双电机四驱两个版本可选。入门版车型搭载最大功率200kW的电机，提供602公里的CLTC续航；而高配版的四驱智驾Ultra版本则搭载了580kW的双电机，最大扭矩达810Nm，百公里加速仅需3.5秒，续航里程为702公里。无论是日常通勤还是长途出行，领克Z10都能提供充足的动力和续航支持，充分满足不同用户的用车需求。

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