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2.5 升 V6 自然吸气发动机匹配 CVT 无极变速箱,有着较好的自然线性加速特性,动力充足,最大马力 190 匹,峰值扭矩 250 牛米。但它能耗太高,燃油经济性差,无法满足更严格的国 6-B 阶段排放标准,即便增加启停系统和制动能量回收系统也无济于事,最终被全新一代 A6L 抛弃。
2.8 升 V6 自然吸气发动机,拖动 2 吨多重的车,百公里加速时间为 8.9 秒,最大马力 220 匹,峰值扭矩 280 牛米,匹配 7 速 DSG 湿式双离合变速箱和四驱系统,开起来高级感十足,没有涡轮迟滞。然而,这台发动机只能大部分满足国 4 排放标准,少部分满足国 5 标准,无法达到国 6 及国 6-B 排放标准,所以在 2017 年左右被停产。
如今,奥迪 A6L 主要搭载的是 2.0T 和 3.0T 两款涡轮增压发动机,配备 7 速湿式双离合变速器,在动力表现、燃油经济性和排放标准方面都更符合当下的市场需求和法规要求。
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