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首先,保值率较低。比如红旗 H9 2020 款 3.0T 智联旗畅版,上市不到 2 年,当时指导价近 50 万,如今二手车价 31 万左右,短时间内跌价近 20 万。
其次,质量问题不少。像影音系统故障,有流媒体黑屏、车机无法升级的投诉;雨刷器故障,存在异响、不灵敏的情况;座椅有皮面开裂、异响的问题;还有发动机熄火,比如在高速正常行驶时突然熄火;刹车失灵,比如在停车场出库拐弯上坡时踩刹车没反应;车内异响,天气一热就大面积出现,包括出风口、方向盘、门板、挡把等位置;部件也有开裂的投诉,比如真皮方向盘掉皮。
再者,存在大量“准新车”进入二手车市场。各品牌经销商会收到厂家或二级经销商的库存车辆,为卖出会低价处理。4S 店的试驾车辆,公里数通常在 1、2 万公里左右,但也有几千公里的试驾车会被当作“准新车”低价出售。另外,一些 4S 店为完成厂商的销售任务拿到返利,会先将新车售出挂牌,再以低价二手车售出。今年红旗厂商给各级经销商的销售压力不小,下半年经销商承压更大。
所以,如果您打算购买红旗 H9,需要谨慎考虑保值率、质量和车辆来源等问题。
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