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首先,方程豹豹5虽然有诸多亮点,比如外观设计硬派且原创性高,内饰复古又有科技感,采用比亚迪专为越野开发的DMO平台,车身刚性强、动力足、四驱可靠、悬架给力,越野性能不错,但作为全新产品,其可靠性和保有量有待市场考验。
其次,对于北方地区的消费者来说,冬季低温对电车续航影响大,豹5纯电续航较短,冬季打折后用油行驶的情况较多,还存在电池衰减和保值率的担忧。
再者,从价格和配置选择来看,最低配配置较低,中配多了一些实用配置,顶配虽有云辇系统但价格较高,消费者在选择时可能会有所犹豫。
另外,相比坦克300等老牌越野车,坦克300性价比高、可靠性得到市场认可、保有量大且维修方便。而方程豹豹5在极限工况下的四驱可靠性可能不如传统机械四驱。
还有,方程豹豹5的双重定位策略,试图兼顾家用和越野需求,导致其价格上升,但市场对这种定位的认可度不高。同时,额外的越野配置增加了油耗,实际油耗表现偏高。而且政策环境变化,方程豹豹5因未达到相关技术要求被踢出“免购置税”行列,也给销售带来压力。为降低库存,渠道低价销售全新车,致使二手市场价格跳水。
总之,方程豹豹5全新车当二手车卖是多种因素共同作用的结果。
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