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尿素灯亮可能有多种原因,以下是一些常见的情况和对应的解决办法:
如果车辆出现加速无力或者排气管冒白烟的症状,需要找专业的设备对排气管内的尿素结晶进行清洗。
要是故障代码显示尿素压力低,得重新补充尿素。
要是发动机扭矩被限制,转速在每分钟 1800 转上不去,就得更换尿素泵和感应器。
如果尿素消耗正常但灯亮,可能需要更换尿素溶液并试车。
若尿素压力过低、消耗高,要检查尿素箱上部是否有外漏,严重外漏得更换尿素箱总成和尿素泵。如果更换后仍漏尿素溶液,可以更换水加热阀。
如果发现动力不足,尿素消耗过高或过低,要检查尿素泵供电模块。可尝试更换尿素泵与供电模块插头,换装后再次检测尿素故障码。若只有传感器供电 3 不可清除,因为传感器供电 3 是指 ECU 内部供电模块,所以需要更换轨压传感器。
如果加完尿素还是无法启动,可能是尿素系统出现故障,得去修理厂检查确定。比如可能是喷嘴、反向阀、尿素泵、加热继电器、加热电阻丝、排温传感器、尿素箱温度传感器等部件及其线束,或者尿素液位、尿素泵、尿素温度传感器有问题。
另外,如果尿素完全烧没了,车子熄火后补充的尿素,系统可能会锁住,需要售后带电脑去解锁才能点火。正常情况尿素灯点亮后还能行驶 800 - 1000 公里,有足够时间补充尿素。
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