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EGR 阀是废气再循环阀,是安装在柴油机上用来控制进气系统的废气再循环量的机电一体化产品,是废气再循环装置中关键的部件。其作用在于对进入进气歧管的废气量加以控制,让一定量的废气流入进气歧管进行再循环。
通过将发动机燃烧排出的废气引导至进气歧管参与燃烧,能够降低燃烧室温度,提升发动机工作效率,优化燃烧环境,减轻发动机负担,有效减少一氧化碳化合物的排放,降低爆震几率,延长各部件的使用寿命。
为避免废气再循环量对发动机性能产生过度影响,现代电控发动机对废气再循环采用了闭环控制策略。在废气再循环阀处设置 EGR 阀位置传感器,依据发动机的不同工况,调节 EGR 阀的开闭,对实际的废气再循环量进行闭环、修正、反馈和控制。
还有一种说法是上汽大通 T60 的 EGR 阀在发动机的左侧进气管下部靠后一点,是个带水冷却器的部件。
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