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空间方面,无论是二排、三排还是后备箱,都非常充裕,能满足各种载人载物需求。
动力上,柴油版动力强劲,尤其在爬坡时优势明显。
油耗表现不错,80 公里时速较为省油,综合油耗一公里约 5 毛钱。
内饰设计简单大方,中控实体按键实用,小屏也能满足基本需求。
但也存在一些不足。发动机噪音较大,尤其在时速 100 公里后较为明显。主驾驶门缝在 100 公里以上总感觉有一点漏风,且部分 4S 店无法解决。此外,新车内饰塑料件较多,味道较大。
操控方面,底盘稳健,方向沉稳但有点重。手动挡 6 速,挂档后踩油门提速有一点点慢。
车辆的配置方面,有原厂倒车影像和雷达、皮质座椅等。二三排座椅都有独立空调出风口和照明灯,设计较为人性化。
总之,上汽大通 G10 精英手动版柴油在空间、动力和油耗上有优势,但在噪音、内饰和部分操控体验上有待改进。
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