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上汽大通 G10 匹配的变速箱是采埃孚(ZF)的 6 速手自一体变速箱。
底盘悬架方面,该车采用前置后驱的驱动形式,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为五连杆非独立悬架,转向助力为机械液压助力。
上汽大通 G10 的发动机性能不错,345 牛·米的扭矩让其在中后段加速能力出色。采埃孚的 6 速手自一体变速箱也能提供较为顺畅的换挡体验。前置后驱的驱动形式在操控和动力传递上有一定优势,麦弗逊式独立前悬架和五连杆非独立后悬架的组合能较好地平衡舒适性和承载能力。机械液压助力转向则能提供较为直接的转向手感。
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