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先说空间,它的车身尺寸达到 5090x1780x1916mm,轴距 3285mm,采用“微车宽体化”设计,车厢内宽达 1700mm,载货容积达到 6.3m³,能轻松装下大件家具、小件快递等各种货物。而且还有“对开尾门”和“后举升门”设计,“对开尾门”有 90°、180°度两档可选,方便叉车上下货,装卸货物很方便。
动力和续航方面,它采用大功率低能耗电机,最大功率 100kW,峰值扭矩 225N·m,动力强劲,起步快。搭载 41.86kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 综合工况续航里程 261 公里,能满足城配高频次、城郊中短途甚至跨省长途配送等多种需求。快充模式下,电量从 5%充到 80%仅需 40 分钟,大大减轻了充电焦虑。
操控方面,所有操作都是电控完成,方向精准,刹车给力,踩电门的感觉随叫随到,拉重货跑的时候更稳定。
价格上,虽然补贴后可能还是有人觉得有点贵,但从长期使用来看,能省下不少油钱。
舒适性方面,正常前排坐人还不错,装载重物时舒适度更好。
充电也方便,只要有电线的地方就可以接线充电。内饰方面,电动车的设计比较超前,中控有科幻元素,尾箱内饰是橡胶 PVC,很好打理。
综合来看,上汽大通 EV30 空间大、动力足、续航长、操控好、充电方便,很适合城市配送。
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