新岚图 FREE 在耐用性方面有不少可圈可点之处。

首先，从外观来看，前脸设计新颖独特，保留了岚图家族元素，又有创新，颇具神韵。但侧面和尾部的设计稍有瑕疵，比如车侧的钣金线处理不够完美。

内饰方面，材质质感不错，皮质包裹和软塑料营造出较好的氛围。座椅的皮加翻毛皮材质视觉和触觉良好，支撑性也不错，有通风、加热和按摩功能，还能多向调节，适应多种身材的驾驶员，不过对于屁股大且喜欢叉开腿坐的人不太友好。内饰的功能配置有亮点，如两排实体按键方便实用，手机无线充电盘支持快充且带有散热和限位设计。但方向盘中间和仪表台位置是塑料材质，可能会有色差问题。

动力和能耗表现出色。零百加速能跑到 4.8 秒，能耗控制较好。纯电续航有提升，保电后的馈电油耗百公里 7 个左右，满电满油续航里程长。充电功率提升到主流水平，节约充电时间。

底盘配置和调校优秀，过坎滤震轻松，提速超车时底盘支撑性强，驾控舒适度高。标配的米其林静音胎，跑高速噪音低，舒适性佳，但后续换胎成本较高。

智能系统方面，自带的百度阿波罗系统好用，能自动识别车道线和周围情况进行辅助驾驶，在高速模式下表现更优，但高阶功能有待进一步开放，车机的便利性也有待提升。

综合来看，新岚图 FREE 在很多方面展现出了较高的品质和性能，如果在使用过程中注意保养和维护，其耐用性是值得期待的。