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回火声浪怎么改,回火声浪是什么原理

资讯小编
汽车详解 2024-08-30 22:58

回火声浪的原理即为:

1、消声器指的是针对同时存在噪声传播的气流管道,能够借助附有吸声衬里的管道及弯头,或者运用截面积骤然改变以及其他声阻抗不连续的管道等降噪声件,令管道内噪声得以削减或者反射回去;

2、声音的三大要素包括:声源、传播以及接收。传播依靠的是媒质,例如空气、水以及钢管等物质;声源是激发媒质振动的物体,比如排气声浪源于发动机排出尾气,尾气于排气管内振动从而产生;而人耳属于一种接收装置;

3、媒质振动会形成分子的稀疏区和稠密区,这便是通常所说的声波(与水波相似)。相邻的分子稠密区(或稀疏区,可将手放置在消音器出口段会感受到压力是间断增大和减小的,大的即为稠密区,小的即为稀疏区)之间的距离长短决定了声波的频率,此距离越长,声音频率越低(低音),此距离越短,声音频率越高(高音)。在 GT 分析中排气噪声频率时一般不超过 1000 赫兹(噪音频率超过 1000 赫兹 GT 的精度会有所降低),其中低于 100 赫兹的部分可认定是低音,100 至 300 赫兹可看作是中音,高于 300 赫兹属于高音,这和正常的音乐低中高音划分有所不同。声音的强弱用分贝来表示。人正常讲话的声音大概在 60~70 分贝,F1 赛车的声音能够达到 100~110 分贝。

回火声浪的原理是凭借消声器减弱排气噪声的传播,同时依据声源、传播和接收的原理,使声音在传播进程中削减或者反射回去。声波的频率由媒质振动产生的稠密区和稀疏区的距离决定,距离越长,声音频率越低,距离越短,声音频率越高。声音的强弱用分贝来表示,人正常讲话的声音大约为 60~70 分贝,F1 赛车的声音可达 100~110 分贝。

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