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将方向盘调整至双手自然伸出能够握住方向盘的 9 点和 3 点位置最为适宜。对汽车方向盘的前后距离和角度进行调节的前提,乃是确定座椅的主要参数已充分调节至合理位置。方向盘的前后距离调节,应在自然坐姿状态下,单手伸出缓缓搭在方向盘最上方,手臂保持大致伸直仅微微弯曲的状态。
以下是关于方向盘不合理握法的内容介绍:
1、10 点 4 点式,10 点 4 点的最大弊端在于一侧转向不足,难以做到左右转向均均衡。简单来讲,9 点 3 点的握法能够实现左右各 180 度的方向盘旋转,而 10 点 4 点的握法右侧转向仅能达到 160 度,相差 30 度,存在安全隐患;
2、10 点 2 点式,这种握法常常出现在女司机身上,由于对驾驶尚不熟练的缘故,如此握法在双手与方向盘紧密贴合的同时有助于和身体前探相结合。但更为致命的弊端是,正常的转向都无法充分满足,更不必说在紧急情况下了,务必要改掉这一握法习惯;
3、7 点 5 点式,该握法一般出现在路况良好的城市和高速公路,因为这样短距离的握法能够缓解胳膊的疲劳,但危险性极大,不但无法满足转向需求,就连双手与方向盘最基本的贴合都难以保证。所以这种粗心大意的握法也是需要杜绝的;
4、搭扶握法式,为减轻疲惫,会有众多人将双手搭在方向盘横幅的位置,仅靠手掌握着方向。如此当遭遇紧急转向时双手会下意识移到方向盘外环上,从时间上而言延长了危险系数,如果不移动,不仅无法完成有效的转向,而且双手的位置处于气囊上,一旦弹出手腕就会骨折。
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