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首先,前驱车的传动效率比后驱车高。发动机与驱动轮位置近,传动距离短,动力能直接传递到差速器,效率最高。而后驱车动力从发动机到后轮需经过传动轴,会导致功率损失和燃油消耗增加。
其次,对于奥迪 A6L 这样的车型,前驱在空间利用上有优势。后驱车的结构特性会影响车内空间,使其小于同级别的前驱车。
再者,前驱方式在操纵稳定性上有一定优点。碰到驱动轮打滑情况,只须适度收油门并修正方向盘,就能恢复掌控,避免危险。后驱车在过弯急加速时容易出现转向过度而导致甩尾,普通驾驶者难以掌控。
还有,从成本角度考虑,前驱相对后驱成本更低,更适合中低配车型的生产。
另外,奥迪的四驱系统和平台设计也影响了驱动方式的选择。低配车型为了控制成本和适应平台,采用了前驱,但高配车型会有四驱设计。
最后,市场因素也起到作用。消费者对前驱的接受度较高,奥迪在市场和机械结构上做出了一定妥协。
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