帕杰罗前桥拆解,帕杰罗前桥桥桶怎么拆下来的

帕杰罗前桥桥桶拆卸流程

若要对帕杰罗前桥的桥桶进行拆卸，需依照以下流程操作：

1. 起初，拉紧驻车制动装置，从轮毂处卸下轮毂罩，并松动轮毂螺母。在旋松螺母之前，需将螺母的锁止构件松开，运用錾子或相似的工具时，要留神防止损伤半轴外端轴的螺纹。

2. 把汽车举起并稳固地支撑住，拆除车轮，卸下轮毂螺母及垫片，将轮毂螺母废弃。拆掉制动管固定卡子与滑柱的固定螺栓。从球节与转向节的固定螺栓上取下螺母，用冲子从转向节上冲出螺栓并将螺栓和螺母废弃。

3. 若要把球节从转向节上拆除，需以横向稳定杆作支撑点向下撬动球节，并保证不损坏横向稳定杆的衬套和等速万向节的防尘罩。在撬动球节时，应依据需求谨慎地使制动盘挡泥板弯曲，以拆除球节。

4. 针对自动变速驱动桥，先卸下右半轴，将撬杆插入差速器壳体与等速万向节总成之间，小心地将半轴从差速器壳撬出，留意切勿损坏差速器油封、差速器壳体、等速万向节防尘罩或变速驱动桥。

5. 将半轴悬挂在车身上，不可让半轴自由垂挂。不然，会致使外等速万向节被拉开。要拆除手动变速驱动桥的左半轴，可依照上述拆卸右半轴的方式将其拆出。

6. 要拆除自动变速驱动桥的左半轴，应将差速器转动工具（T81P-4026-A）或类似的工具从右等速万向节口插入，谨慎地将左内等速万向节顶出变速驱动桥。

7. 采用一个车轮顶拔器或前轮毂拆卸工具将外等速万向节外端轴从轮毂中顶出，不可用锤子将外端轴敲出，否则会损坏等速万向节内的零件。