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坦克 300 作为一款硬派越野车,在硬度方面有不少优势。它基于长城汽车全新“坦克·WEY”智能越野平台打造,采用非承载式车身设计,离地间隙 224mm,接近角 33°、离去角 34°、纵向通过角 23.1°,最大涉水深度 700mm。还拥有“三把锁”的分时四驱系统、蠕行模式、坦克掉头等硬核配置。原厂配有下护板,在各种复杂路况中能有更好的适应能力和保护能力。
而红旗 H5 作为轿车,主要侧重于舒适性和城市道路行驶,车身结构和设计重点并非应对极端的越野或碰撞情况。
总之,如果单纯从应对恶劣路况和可能的碰撞冲击角度来看,坦克 300 的硬度相对更高,因为其专为越野和复杂路况设计,车身结构和配置都更加强化和坚固。但如果从日常城市道路使用和一般的碰撞安全标准来衡量,红旗 H5 也有其符合轿车标准的安全性能和结构强度。
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