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如果您需要查找具体位置,一般来说,可以顺着涡轮增压器的管道和线路寻找。它可能会被安装在一个相对隐蔽但易于连接和维护的地方。
需要注意的是,如果车辆出现涡轮增压器相关的故障,比如故障灯亮,动力短时间不足等,不一定就是涡轮增压器本身坏了。像控制程序不稳定、控制系统出错,或者是涡轮增压器上的控制电磁阀损坏,都可能导致此类问题。
如果只是电磁阀损坏,动力通常不会有太明显且持久的变化。要是涡轮增压器真坏了,车辆会明显没劲。
当遇到这种情况,建议让维修人员仔细检查。重点查看涡轮增压器上的控制阀体,如果有新的控制程序,可以将涡轮增压器控制程序重新初始化设置,然后行驶一段时间观察。
另外,大通涡轮增压 VGT 电磁阀更换后,需要用 431 进特殊功能重置恢复数据。
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