真空胎爆胎了还能修吗电动车,汽车真空胎最好的修补方法

真空胎能够修补，不过修理费用相对较高。真空胎的检修极为不便。其中一种简易的修理方式为冷补法。运用冷补法对轮胎进行修补或处理漏气问题时，能够向轮胎的气门嘴处注入真空泵轮胎自补液。然而，在高温气候或者遇水之后，此种修理手段极易失效。自补液也会随着时间的推移以及使用而挥发。提议定期添加自补液，通常每半年添加一次。

以下情形中，真空胎无法再进行修理：

1、胎侧捅孔超过 6 毫米。由于超过 6 毫米的捅孔已经对胎帘层形成损害，再度修理会增大爆胎的几率。倘若侧面捅孔小于 6 毫米，能够修理，但出于安全性的考量，建议将修理过的胎侧轮胎用作备胎。

2、真空胎修理的频次过多，尤其是在同一个区域修理超过 2 次，也不建议再修理。因为多次修理的真空胎已然丧失原有的耐久性和安全系数。

3、倘若能够从轮胎上察看到漏气的痕迹（例如胎侧存在压痕、气密性出现泡等），不建议修理。因为此时轮胎的结构极有可能已经遭受损坏，无法继续运用，只能更换。

4、轮圈受损或变形，胎面变形，硫化橡胶受化学品侵蚀或者轮胎漏气压痕等状况，都不能修理，只能更换。

当真空胎无法修理时，只得更换。在国内，朝阳区车辆的真空胎价格一般在 115 至 350 元上下，摩托车胎价格大概在 600 元上下，而较昂贵的国产摩托车真空胎玛吉斯的价格约为 250 元上下。