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私自改装发电机存在较多风险和问题。比如,大通 V80 原车一般为 12V 发电机,如果要改为 48V 发电机,需要改动线路,这不仅复杂,还存在安全隐患。而且,48V 发电机功率较大,可能会导致皮带、带轮负荷增大,对发动机产生影响,例如冬天空流带加热时电力需求大。
另外,改装后可能还会面临一些实际使用问题。像行车充电效率、对发动机的影响以及与原车其他部件的匹配等都需要谨慎考虑。
如果您已经从 12V 改 48V 了,要注意电池的充电效率。行车充电每小时 1 度电,外接市电充电每小时 3-5 度电(看线的平方大小),还有就是车挂直流发电机了,每小时 2 度电。
总之,若非专业人士且没有足够的技术保障,不建议对上汽大通 V80 发电机轴进行拆卸或改装。
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