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正时链条由金属制成,坚固耐用,一般来说终身免维护,或者使用很长里程后才需要检查更换。它有涨紧轮自动调节,不需要人工调节松紧度,性能和可靠性较好,在高负荷、高转速等极端情况下也不容易出现故障,不过可能会有一定的噪音和油耗增加。
正时皮带通常由橡胶和纤维材料制成,成本相对较低,传动阻力小,噪音也小。但它属于易耗品,寿命较短,一般需要在车辆行驶 6 万到 10 万公里左右进行更换,否则出现磨损或断裂,会导致发动机无法正常工作,甚至造成严重损坏。比如上汽大通 T60 的柴油版,其正时皮带的服务期限厂家说是 10 万公里。
如果您是上汽大通 T60 的车主,可以通过以下方法判断车辆是正时链条还是正时皮带:看车主手册和维修手册,里面会写明多少公里需要更换皮带,如果有明确的更换公里数要求,那就是正时皮带;如果没有提及,则可能是正时链条。另外,还可以观察发动机的外壳,塑料外壳且只用几个螺丝固定的,里面一般是正时皮带;如果是铁制或铝制外壳,螺丝较多且密封严密的,通常是正时链条。
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