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怠速不稳的成因:
1、发动机积炭深重,当发动机内部的积炭数量众多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸纳,致使冷启动的混合气过于稀薄,进而导致启动艰难。在此种状况下,唯有等到积炭吸收的汽油达到饱和,方能轻松着车。着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力引入汽缸内燃烧,进而使混合气变浓,发动机的可燃混合气时而稀薄时而浓郁,致使冷启动后怠速抖动;
2、节气门和进气道污垢积聚过量,节气门及其周边进气道的积炭、污渍过多,空气通道的截面积发生改变,使得控制单元难以精确把控怠速进气量,致使混合气过浓或者过稀,使燃烧不正常;
3、个别火花塞出现故障致使火花塞火花微弱,火花塞也会产生积碳,积碳能够通过清洗来恢复火花塞的活性,然而有些火花塞的使用期限将近,性能也会降低。个别气缸上的火花塞火花微弱,会对汽车性能产生影响,火花塞出现故障会让汽车呈现“缺火”现象,但个别气缸的火花塞有轻微故障会出现怠速不稳的症状;
4、燃油压力存在故障,油压过低时,从喷油器喷出的燃油雾化状态不佳或者喷出的燃油呈线状,严重时仅喷出油滴,喷油量减少致使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增多,使混合气过浓;
5、各类零部件出现故障,进气歧管或各种阀出现泄漏,燃油压力故障,油压过低、点火系统故障等等,也会导致发动机怠速不稳。
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