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首先,把车开到架子上,让师傅拆发动机护板。然后,将油底壳周围一圈的紧固螺栓拆除。但这可能没那么容易,因为可能会有滤芯出油管等部件阻碍,必要时得放松下降底盘前副架,托高变速箱后部,甚至将变速箱后部底托架与变速箱分离,并放松降低变速箱后托架。
拆下来后,把旧的密封垫换掉,因为旧的密封胶条是一次性使用的,重新装回可能会有渗漏风险。新的油底壳一般自带全新密封胶条。
接下来,把剩余的变速箱油控出来,空档操作。在这个过程中,小师傅可以把油底壳擦洗干净。
装新油底壳时,要确保各个部件复位并紧固好。比如将变速箱底后托架两端重新复位并紧固,把底盘前副架重新复位并紧固。
最后,往变速箱内打新的油,一般需要 7 桶左右,每桶 1 升。操作时一个师傅按住,一个师傅打压。
需要注意的是,不同车型可能会有细微差别,操作时要小心谨慎。
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