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汽油发动机是一台 2.0 升涡轮增压发动机,最大功率 160 千瓦,峰值扭矩 350 牛·米,匹配采埃孚 8 速手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,起步阶段动力输出平顺,动力响应速度中规中矩,不会让后排乘客因起步过猛而感到不适。急加速时,车辆反应适中,动力储备充足,切换到运动模式后,动力响应会更积极,发动机转速维持在 2000 转/分钟左右,能满足各种驾驶需求。
柴油发动机也是 2.0T 的,最大功率 120 千瓦,峰值扭矩 375 牛·米。
在驾驶感受方面,方向盘采用电动助力,操控力度适中,指向性中规中矩,存在一定虚位但尚可接受。踏板脚感偏软,加速踏板还好,制动踏板踩下初段表现一般,中后段才有明显制动力。
车辆的悬架为前麦弗逊式、后多连杆式,能有效过滤电波路面的颠簸,后排基本感受不到细碎颠簸。但面对较大颠簸或起伏路面时,由于悬架较软且车身庞大,会产生一些余震。噪音控制方面,平稳行驶时发动机、胎噪和风噪都处于较好范围,急加速时发动机噪音会传入车内,高速行驶时风噪控制会受影响。
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