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首先,它拥有高强度车身结构,高强度钢使用比例高达 50%以上,前后保险杠横梁总成强度高达 1180MPa,钢材供应商靠谱,具备高强度和优秀吸能功能,能最大程度消除碰撞力量,保障车内人员安全。
其次,配备博世最新 9.3 版本的 ESP 车身电子辅助系统,运算速度快,反应介入迅捷,能耗低,还集成了更高性能的横摆角传感器,数据采集更精准,让行车起步稳、过弯溜、刹车及时,大大提升行车安全。
再者,制动性能出色,马牌高性能轮胎与 GM 专利技术 FNC 制动盘强强联合,100km/h 情况下刹车距离低至 39.4m,比同级车型短近半个车身,紧急情况能发挥关键作用。
另外,采用直接式胎压监测系统,在每个轮胎安装传感器,实时精确监测轮内气压,用户通电就能通过仪表屏读取,行车中也能实时掌控,有异常主动预警,降低爆胎几率,确保行驶安全。
同时,还配备高阶 ADAS 智能驾驶辅助系统,包括 ACC 自适应巡航、LKA 车道保持辅助等诸多主动安全配置,能主动预判道路状况。即使发生碰撞,主副驾安全气囊、前排侧气囊也能提供全方位保护。
总之,上汽大通 MAXUS G20 的高强度车身结构加上丰富的主被动安全配置,安全体系全方位,在同级别车型中表现优秀。
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