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发动机方面,其采用 1.5 升涡轮增压发动机,最大马力 181 匹。实际使用中,1500 涡轮就介入,2000 转之后有爆发感,超车轻松,动力输出较强。在油耗方面,表现出色,综合路况实测油耗较低,对于这样一台较大尺寸的车辆来说,燃油经济性较好。
变速箱方面,自动挡车型有 7 速双离合和 7 速干式双离合两种选择。7 速双离合变速器经过了上汽多年的调校,其可靠性在别克昂科威和荣威 RX5 等车型上得到了验证和提升。针对变速箱过热可能导致动力中断的问题,G50 做了多重适应性改进,如采用更稳定的摩擦材料、增加离合器质量和摩擦面积、增加散热片、设置热模式以及进行充分的标定验证等,保证了不会因变速箱过热而出现动力中断。针对低速换挡顿挫的问题,结合多年 MPV 设计制造和底盘调校经验,从软件逻辑和标定方面做了技术完善,与英国米拉底盘调校团队合作,采用更适合 MPV 的动力总成匹配调教方式,减少了低速行驶时的换挡顿挫。
不过,也有部分用户反映 G50 的胎噪和风噪较大,尤其是在高速行驶时。此外,一些车型的内饰可能存在异味,部分配置的车型可能没有一些实用的配置,如更大尺寸的中控屏幕、360 全景影像、座椅加热和通风等。但总体来说,上汽大通 G50 的发动机和变速箱在同级别车型中具有一定的优势,性价比相对较高。
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