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在加速测试中,7 速双离合变速箱的保护程序对起步转速有一定限制,发动机最大转速能保持在 2100rpm 左右。借助涡轮起压瞬间松开刹车,能获得较好的加速成绩。前轮只有轻微打滑,轮胎抓地力不错,最终 3 挡破百。
从整体试驾感受来看,这台 1.5T 发动机驱动 G50 PLUS 是够用的。中低速时,稍深踩油门就有明显推背感,若能熟练控制油门深度让发动机处于 2000 - 4000rpm 左右的转速,加速感受会很明显。但满载且高速再加速时,169 马力的总功率不会提供快速加速能力,需要一定时间和距离来助跑,得掌握好超车时机。
总的来说,上汽大通 G50 PLUS 的百公里加速性能在同价位产品中具有一定优势,能满足日常使用和一般驾驶需求。
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