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这款发动机最大功率 169 马力/5600rpm,最大扭矩 250 牛·米/1700-4400rpm。它的绝对动力是足够的,在涡轮完全起压后能很好地完成超车等动作。但也有一些不足之处,比如动力响应比较慢,在高速巡航时全油门下去,变速箱响应和降挡速度都慢,再加上涡轮迟滞,大概 2 秒以后才会有明显的出力。城市中走走停停时,小幅度的油门变化,发动机无法在第一时间给予回馈,有一定的滞后。
7 速双离合变速箱的表现也不太好,降挡慢,低速蠕行时前两挡会带来一定的顿挫和拖拽感,油门的调校不是很线性稳定。不过对于乘客来说,这些动力方面的短板影响比较轻微。
大通 G50 PLUS 搭载的也是 1.5T 发动机,与 7 速干式双离合变速箱匹配。开起来后,发动机表现不算强劲,急加速时略有迟疑,但满足日常出行、上下班代步需求完全足够。这套动力组合已在上汽大通诸多车型上搭载,验证了其可靠性,工信部百公里综合油耗为 7.2L。
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