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先说优点,它的自适应巡航操作方式与其他一些车型有区别,但总体原理相通。在一些基础功能上能满足日常驾驶需求。
但也存在一些不足。与其他车型相比,比如牧游侠,其表现没有特别突出。在实际驾驶中,转速控制方面还有提升空间。比如时速不到 100 时,转速就较高。
再从动力方面来看,大通 D90pro 标榜的 2.0T 双涡轮动力数据为 160kw、480 牛,但实际驾驶起来,动力感受没有数据那么猛。一方面是因为车重约 2.4 吨,另一方面与发动机的调校和动力匹配也有关系。相比一些大排量的车型,比如奥迪 Q7 的 3.0 双涡轮,动力提速感有差距。不过,对于日常使用来说,基本是够用的。
而且,像柴油车普遍存在的问题,比如用久了可能会出现喷油嘴损坏、渗漏现象,尾气比较臭等,大通 D90pro 也可能存在。但新车阶段,其隔音表现不错,在国内柴油车中算是噪音控制较好的。
总之,上汽大通 D90pro 的自动辅助驾驶能满足基本需求,但不算特别出色。在动力方面,实际表现与数据有差距,不过日常够用。
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