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首先,从多位车主的自驾经历来看,这款车在油耗方面表现出色。其油箱与常见车型一样大,但油耗更小,且柴油比汽油便宜,能节省不少油费。
其次,车的内部空间大。第二排放倒能形成大床,方便在美景中露营休息。
再者,它的越野能力强。四驱用于脱困,大梁和底盘足以应对烂路,能轻松开到小河边等复杂地形。
另外,在高原地区,其受影响较小。相比之前的车辆动力衰减、出现故障码等情况,D90 Pro 动力无明显影响,仅涡轮延迟感清晰,可忽略不计。
还有,车的质量经得住考验。即便车顶箱底部颠破损,车子本身也没出大问题。
不过,要注意以下几点:一是侧踏板可改成电动的,更利于越野;二是表层铁皮偏薄;三是要关注柴油在低温环境下是否会冻住,建议提前了解当地气温,准备好抗凝剂。在进藏途中,加油也比较方便,一般路线上都有柴油可加,但要注意勤检查防冻液液面和是否有喷出现象。总之,上汽大通 D90 Pro 柴油车是可以自驾西藏的。
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