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AT 变速箱与双离合变速箱的区别如下:
1、双离合变速箱(Dual Clutch Transmission),又称为直接换挡变速器,简称为 DCT,处在发动机与变速器之间,它属于一种既能传送动力,又能切断动力的传动机构。而 AT 变速箱则是凭借液力变矩器传递动力,跟发动机的连接更为轻柔。
2、双离合变速箱的工作原理能够简便地理解为一个离合器对应奇数挡位,另一个离合器对应偶数挡位。在换挡的过程中,两个离合器交替运作,达成了无缝换挡。而 AT 变速箱则需要依靠液力变矩器的锁止离合器来达成动力传递的断开和结合,所以换挡速度相对迟缓。
3、双离合变速箱的换挡速度比一般的自动变速箱乃至手动变速箱都要快。由于双离合变速箱的预备状态已经在另一个离合器上完成,因而换挡时只需分离当下挡位并即刻接合下一个挡位即可。而 AT 变速箱则需要通过液力变矩器的充油和放油来实现换挡,所以换挡速度相对较慢。
4、双离合变速箱内部繁杂,但实际的体积和重量相比自动变速箱来说,并没有比手动变速箱增添多少,所以装备双离合变速箱的车型不会给自己额外增加过多的负担。而 AT 变速箱则需要较多的液压油和散热器等辅助设施,因而相对较重且占据空间较大。
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