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它在与发动机的匹配上,调校得较为注重平顺性。在起步阶段,双离合变速箱在结合点时会有少许顿挫,但随着车速升高、挡位挂入,这种感觉会迅速消失。
在升降挡速度和反应方面,表现不算特别出色,动力输出不够连贯。深踩油门时,变速箱需要一定时间反应才能做出降挡动作。不过,这样的调校对车辆的平顺性有很大帮助。挂入 S 挡后,变速箱会让发动机充分做功,动力表现会更出色,转速也会攀升到 4000rpm 左右再换挡。
此外,在加速测试中,上汽大通 D60 的加速成绩一般。由于变速箱和发动机是家用 SUV 的标定,为保证油耗和舒适度,牺牲了换挡速度。起步时变速箱还有保护措施,无法弹射起步。但在多次加速测试中,车辆未出现明显衰减,变速箱也未出现过热保护。
在油耗方面,上汽大通 D60 表现还算不错。在相关测试中,全程开启空调,在拥堵、城市道路、高速路等不同工况下行驶,表显油耗在 8.0 - 8.9L/100km 之间徘徊,最终实测油耗为 9.04L/100km 。
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