踩油门不提速跟空挡踩油门一样怎么回事,踩油门不提速跟空挡踩油门一样吗

踩油门却不提速，如同空挡踩油门一般，或许是以下几方面的问题：

1、油门踏板的操控不当。油门踏板的控制借由踏板达成，通常称作加速踏板，是车用发动机控制供油的设施。正确的操作办法为，把右脚跟置于驾驶室地板上当作支撑点，脚掌轻轻地踏在加速踏板上，凭借踝关节的屈伸动作来把控油门的开启与关闭。在启动发动机时，油门踏板切勿踩至底部，略高于怠速油门为佳；

2、起步时油门操作有误。起步时加油应当在离合器联动点之前施行，油门的开度需适宜。放松离合器要和踩油门紧密配合，动作要灵敏。在行驶进程中，应依照道路状况和实际需求来增大或者减小油门。选取恰当的挡位能够让发动机多数时候运转在中等转速和较大节气门，进而节省燃料。换挡时，加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。在上坡时，不应把油门踏板踩到底，通常踩下一半较为合适；

3、冲坡时油门操作不正确。冲坡时，同样不能将油门踏板踩到底。倘若油门踏板踩下四分之三而发动机仍无法相应提升转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。在汽车停驻、熄火前，应先松开油门踏板，不可猛轰空油门。

总之，正确的油门操作应当是轻踏缓抬，直线加速，用力轻柔，不应过于急切，注重脚尖技巧，不可忽然抖动。