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2019 年的新能源汽车政策主要涵盖如下几个方面:
首先,为了切实贯彻国务院有关培育战略性新兴产业以及加强节能减排工作的部署与要求,国家新能源补贴政策的推行,促使越来越多的消费者倾向于购置新能源汽车。这主要归因于新能源汽车具备节能环保的特质,使用成本低廉,并且国家补贴使得其实际到手价格较为经济实惠。
其次,新能源汽车在技术、质量以及安全层面均存在一定的规定。新能源汽车应当依据技术先进、质量可信、安全有保障的原则予以发展。为达成这一目标,政策提出适度提升技术指标的门槛,维持技术指标上限大致不变,着重扶持技术水平高超的优质产品,同时激励企业关注安全性、一致性。
具体来讲,政策要求逐步提升新能源汽车动力电池系统能量密度的门槛标准,适当增高新能源汽车整车能耗的要求,提高纯电动乘用车续驶里程的门槛标准。
此外,新能源汽车于 2019 年开始推行运营里程要求。针对具有运营里程要求的车辆,政策明确在完成销售上牌后即预先拨付一部分资金。达到里程要求后,车辆能够依照程序申请清算。政策发布后销售上牌的有运营里程要求的车辆,自注册登记日起 2 年内运行未满足 2 万公里的不予补助,并在清算时扣回预拨资金。
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