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刹车踏板过硬且刹车距离过长会危及行车安全。那么,刹车油中的水是怎样进入的呢?不管是老式的 DOT3 型刹车油还是 DOT4 型刹车油,均具有一定的亲水性,不过 DOT4 型刹车油的抗亲水性相较 DOT3 型更优,并且在对金属的腐蚀性、橡胶的相容性方面也有更出色的表现。即便如此,也无法彻底阻挡水分进入,一旦水分增多,相应的沸点便会降低。
实际上,确切来讲,刹车系统并非完全密闭,在每次踩下刹车踏板时刹车油储液壶液位下降,松开踏板液位回升的过程中,为了保障该过程的顺畅,部分车型会预留通气孔,长此以往,空气中的水分或多或少都会进入刹车系统当中,可以说是难以避免。
就日常使用而言,既然无法阻止水分进入,那么只能尽可能通过保养等方式减缓进水速度,延长刹车油的使用时长。平常要尽最大可能避免使用高压水枪直接冲洗引擎舱,同时应当极力避免汽车涉水。另外,要严格依照汽车的维修保养手册规定的周期更换刹车油,切不可心存侥幸。通常来说,我们都建议车主在行驶两年或者四万公里时更换刹车油,以先到达的为准,即便两年仅行驶了几百公里,也应当按时进行更换。
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