文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
极氪 001 实现优秀制动距离靠的是硬实力。其采用博世 iBooster 2.0 电子助力系统,响应速度缩短到 135ms。卡钳和刹车盘方面,前轮标配二活塞卡钳表现出色,后轮是浮动钳+驻车卡钳一体。轮胎方面,标配的马牌和固特异轮胎,经过与厂家合作优化,满足制动、操控和节能需求。电控系统采用博世 ESP 9.3 系统,响应速度快。
极氪 001 不仅刹得快,还刹得舒服。它有三档动能回收强度可调,最低档加速度 0.05g,接近燃油车带档滑行力度;中档 0.1g,高档 0.2g。通过 crbs 系统运用,刚踩下制动踏板时只有电机进行回馈制动,当制动加速度达到 0.3g 时,摩擦制动系统才介入工作,能提升动能回收效率。日常驾驶中,减速时提前松油门或轻踩制动踏板能最大效率回收动能。
万一遇到刹车失灵,可长按档位 P 键让 ESP 系统紧急制动。车辆没电时,电子助力系统失效,用力踩刹车踏板仍可增加油压完成制动。遇到红灯缓慢减速,提前松油门或轻踩刹车,让车辆在接近红灯时减速到 20km/h 以下,此时动能回收逐渐退出,刹车系统逐渐介入直至刹停。
有些车主会对极氪 001 的刹车进行改装。原厂数据有前单活塞卡钳+380mm 一体式刹车盘+陶瓷刹车皮,后单活塞卡钳+350mm 一体式刹车盘+陶瓷刹车皮;还有前阿基波罗 4 活塞卡钳+380mm 一体式刹车盘+陶瓷刹车皮,后双活塞卡钳+350mm 一体式刹车盘+陶瓷刹车皮。国产最优升级且性价比方案有街道升级方案和激烈驾驶升级方案,具体方案根据需求决定。
总之,极氪 001 的刹车系统表现出色,能满足大多数用户需求,若有更高要求也可进行改装升级。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败