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搭载 48V 轻混系统的车辆,能通过动能量回收、发动机快速启动和发动机辅助牵引动力功能等改善燃油经济性,降低尾气排放。这套系统中的电动机主要作为能量回收工具,辅助发动机工作,让全车用电设备尽量减少对发动机的依赖,使发动机更合理驱动车辆。
48V 轻混系统能驱动更大功率的启停电机,带动发动机曲轴更轻松,系统工作延时短、顿挫感小。车辆起步、短暂停车时可纯电驱动,避开燃油车起步时最耗油的怠速阶段。刹车、滑行时能通过发动机制动回收一部分动能,减少能量耗散。有的 48V 系统还能在发动机停机时接管空调。
48V 轻混系统电压更高,能驱动更大功率的设备,损耗更低,可降低发动机负载,支持更大功率车载设备。但电压升高也有缺点,比如对设备电磁兼容要求提高,存在电弧风险隐患,12V 车载设备迁移到 48V 需要重新开发与测试,成本会提升。
红旗 H9 的 48V 轻混系统属于 BSG 技术,它会对传统汽柴油发动机的工况进行优化,在怠速、启动等情况下提高燃油效率。比如在启动时,BSG 电机能在短时间加速至怠速转速以上,然后汽油机才开始工作。停车时,控制系统会自动化切断汽油机供油,发动机处于关闭状态。减速时,能将车辆的动能转化为电能储存起来。正常行驶时,发动机正常工作,BSG 电机一方面作为电动机快速拖动发动机达到怠速以上转速,另一方面作为发电机给蓄电池充电。
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