上汽大通g50定位是商用还是家用

首先从外观来看，它稳重大气又时尚，车头四平八稳，侧面线条修长灵动，极具商务范但也不失家庭用车的温馨感。

配置方面相当丰富，例如自动尊享版优惠完 12 万多的裸车价格，就有 64 色氛围灯、主动刹车、L2 级别的自动驾驶功能、副驾驶电动调节、电动后尾门、马牌轮胎、17 寸高亮轮毂、大全景天窗等，同价位配置秒杀众多竞争车型。车机系统功能全面，能远程控制车辆，车内可完成开关窗、开关空调等指令。

油耗表现不错，日常通勤不堵车时八个多点，夏天开空调加一个油，跑长途时速保持在 110 公里每小时以内，平均油耗能达七个以内，日常综合油耗八个左右，对于七座车很省油。

动力方面，起步虽稍有顿挫，但中后段加速线性，踩油门有劲，零百 9 秒多，超车自信。

空间表现优异，车长 4800 多，但在空间上做了很多优化，三排都坐人时，二三排乘客都能有相对舒服的腿部空间，头部空间也大，门板和后备箱周边有很多大储物空间。

安全性不错，有后纵防撞梁、三排侧气帘等安全配置，第三排座椅离后窗不是很近，能减小追尾对后排乘客的损伤。

不过，G50 也有一些缺点。干式双离合起步顿挫，特别是刚起步时，一档到二档顿挫感较强。配件质量有待提升，比如电动尾门电机、氛围灯保险、刹车片、蓝牙通讯模块等容易出问题。豪华版以上配置的斑马系统反应慢，经常卡顿，且厂家未优化升级。空间灵活性差，二排座椅不带滑轨，前后移动距离短，无法躺睡，可调节角度小，后备箱空间一般。内饰做工一般，与一些竞争车型比有差距，车漆薄。

总的来说，上汽大通 G50 优点突出，缺点也有但并非致命，综合来看更适合作为家用车。