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1. 气门处或喷油嘴的声音:如果车内听不到或声音不大,一般问题不大,车辆都会有相应的哒哒声。若不放心,可在怠速时稍给油,看频率是否变化来区分是气门还是碳罐电磁阀的声音。
2. 冷启动时声音稍大:这是正常现象,因为冷车时缸壁与活塞间隙未达最佳尺寸,机油润滑也不充分,通常发动机缸体温度达到 95 度左右时声音会恢复正常。
3. 机油问题:劣质机油、长时间未更换机油或缺机油,会导致气门与导管以及液压挺杆等处摩擦加大,使发动机声音更响。
4. 正时链条的声音:不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声。
5. 可能是 ABS 自检的声音,到四十码就喀嗒一声,这是正常的。
6. 传动抽和波箱衔接处的问题:造成左前轮的传动抽和波箱的衔接口松动,轴承和波箱相互摩擦产生共振,就会有异响,还可能伴随方向盘和刹车油门的震动。保修期内的车可索赔波箱,保修期过后 4S 店可在接口处加垫片、上胶水固定,但效果不确定。
7. 对于车门、中控台等部位的异响:
- 中控仪表装饰罩异响,可拆开从饰板背面贴胶布,或在银色边框处塞入纸片,也可用魔术贴处理。
- 中控台保险丝盖板异响,可用泡沫双面胶和魔术贴处理,让盖子处于张紧状态。
- 副驾驶座椅异响,坐在副驾驶座椅上,让后背跟座椅靠背充分贴合,调节腰部支撑按钮。
- 密封条异响,可使用密封条润滑脂和消噪剂,涂在密封条上能减少摩擦异响,还能提升隔音效果。洗车时别让洗车店使劲擦密封条。
- 车门异响,可能是门锁坏了,更换门锁可解决。
- 大包围脚垫跟座椅摩擦的声音,调整脚垫或座椅位置即可。
如果通过上述排查仍不放心,建议到就近的 4S 店或者汽修厂进行检查来确认故障原因。
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