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奥迪 a4l 中期改款试驾效果如何?

资讯小编
2024-08-27 13:55
奥迪 A4L 中期改款试驾效果挺不错的。

动力方面,搭载高功率版 2.0T 发动机配合 7 速双离合变速箱,最大功率 252 马力,峰值扭矩 370 牛·米,0-100km/h 加速成绩 6.6 秒。全系配 12V 轻混系统,提升燃油经济性。

驾驶质感上,动力表现出色,更偏向运动,动态模式下油门响应迅速,能带来强烈推背感。变速箱聪明,调校讨好驾驶员,反应快且降档大胆,自动模式下也能快速降档。但运动模式下,变速箱与发动机配合有时不够默契。

悬架方面,前后五连杆独立悬架,硬件优势明显,能展现不同性格,在操控上带来很多惊喜,比如穿梭桩桶、山路劈弯、赛道驾驶等。

不过也有不足。方向盘电子感浓,与驾驶者交流不足,前轮过减速带方向盘没反馈,影响运动感。整车隔音一般,时速 60km/h 以上噪音明显。底盘面对减速带等大颠簸时,处理细节不够好,车轮有多余跳动。而且四驱系统在极限状态下,更多暴露出前驱车特性。

外观上,基于 MLB evo 平台打造,提供致雅型和动感型两种外观套件,满足不同需求。采用最新家族式设计,融入 RS 系列元素,前脸更运动、硬朗,头灯、进气格栅等都有变化。车身侧面变化不大,尺寸稍有增加,侧面线条凸显力量感,配备 19 英寸轮毂和红色刹车卡钳。车尾尾灯和下包围有改动,排气为双边双出布局。

内饰方面,中期改款变化不大,最大亮点是 10.1 英寸可触控中控屏和升级的车机系统,还有 12.3 英寸全液晶仪表。但 MMI 控制面板“消失”,换成储物盒,有人觉得不如原来的控制面板便利。

总的来说,奥迪 A4L 中期改款在动力、操控等方面有明显提升,外观内饰也有改进,但也存在一些小缺点。

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