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这款车的六座布局颇具特色。在第二排仅设置 1 个独立座椅,为副驾驶席座椅配备近 2 米长的滑轨,实现前后总行程 980mm 的移动距离,并且还支持 180°旋转,从而为用户提供了更为丰富且灵活的座椅组合方式。相比七座布局的版本,乘客进出六座版 G70 的第三排明显更加容易且轻松。
G70 的整体设计和配置也很出色。外观方面,它的星河无际前脸采用大面积梯形中网,无边际设计颇有新能源车型的感觉,发动机舱盖下方有贯穿式 LED 灯带,分体式前大灯组造型独特。车身线条流畅,采用悬浮式车顶和隐藏式车门把手,双侧电动侧滑门配置增加了高级感。车尾设计简洁,大尺寸后风窗和贯通式尾灯组具有较高辨识度。
内饰部分,以浅色为主的配色基调营造出简约之美,仪表台由全液晶仪表屏、中控触摸屏和副驾娱乐屏组成的镁铝合金三联屏是车内视觉中心,还采用怀挡式电子挡杆。车机采用 7nm 制程的高通 8155 旗舰级车机芯片和斑马智能车机系统,支持全场景语音控制。
座椅配备方面,第二排的两个独立座椅除了电动调节,还具备加热功能和手动调节的腿托,前排椅背后方有可收放的小桌板。第三排座椅支持 4:6 分割放倒,靠背角度可调节范围大,两侧均设置有水杯架和充电接口。
动力方面,搭载上汽蓝芯 NF2 2.0T 发动机,最大功率 172kW,最大扭矩 360Nm,匹配上汽和采埃孚联合研发的 9AT 变速箱,官方宣称 0-100km/h 加速时间为 8.8 秒,百公里综合油耗为 8.5L。
此外,G70 采用 Quapact 多连杆独立后悬架,确保乘坐舒适性和空间利用率。在 NVH 方面表现不错,特别是车速在 80km/h 以下时,车内静谧性良好。还具备 L2 级的自动驾驶辅助能力,配备多项驾驶辅助和主动安全配置。
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