红旗h9和沃尔沃s90驾驶感受如何？

沃尔沃 S90 采用 2.0T+8AT 动力系统，匹配 48V 轻混，发动机最大功率 250 马力，峰值扭矩 350 牛·米，官方百公里加速 7.2 秒。驾驶起来相当轻快，整车调校偏激进，油门不沉，与德系车驾驶感受不同。2.0T 发动机温和，日常加速或急加速都较舒适。其 48V 轻混系统能支持节能启停和智能空挡滑行，启停时间长，工作效率高。但 8AT 变速箱换挡速度一般，平顺性不错，多数情况保持经济行驶状态，在加速超车或油门到底时，为照顾舒适性换挡不快，拥堵路况下 1、2 档切换有轻微顿挫。沃尔沃 S90 的爆发力不明显，整个行程平顺，动力不弱但更偏佛系，WLTC 综合油耗 6.75L/100km，经济性较好。

红旗 H9 除 2.0T 外还有 3.0T V6 机械增压发动机，我们以 2.0T 车型为例，同样匹配 48V 轻混和 7 档湿式双离合变速箱，最大功率 252 马力，峰值扭矩 380 牛·米，官方百公里加速 7.8 秒。其低扭不错，起步稳当，初段动力饱满，但油门踏板响应不算快，整车以“稳”为主，动力输出平顺线性。动力储备充足，车速 120km/h 巡航时加速超车仍有信心。7 档湿式双离合变速箱与发动机配合默契，档位切换时有略微延迟，其他方面表现到位，升档降档无明显延迟，平顺性不错，48V 轻混对启停平顺性有帮助。

底盘方面，两车均为前双叉臂式独立悬挂和后多连杆独立悬挂。沃尔沃 S90 前置前驱，底盘有很强高级感，细碎颠簸和指向性没问题，转向力度和回馈适中，不沉，但转向后段较沉，掉头不太顺手，连续并线时悬架支撑性回弹速度一般。红旗 H9 前置后驱，底盘以舒适为主，能很好过滤小坑洼、减速带的震感，车内舒适，但偏软悬挂设定让底盘厚重感欠缺，豪华感有待提升。