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1. 性能方面:极氪 001 FR 动力更强,其零百加速可达 2.02 秒,最大功率高达 1300 马力,而普通版极氪 001 双电机版本动力也不错,但远不及 FR 版。
2. 车身结构:极氪 001 FR 采用全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸,整个铝后车身使用全球独创的“四段式”后端一体式压铸工艺制造,能更好地保证碰撞时的安全性和高速状态下乘员舱的完整性。普通版极氪 001 车身结构也不错,但在特殊设计和工艺上不如 FR 版。
3. 制动系统:极氪 001 FR 配备 Brembo 碳陶打孔制动盘和 AP Racing 十活塞锻造铝制动卡钳,普通版则没有这么高端的配置。
4. 电机方面:极氪 001 FR 采用全球量产首发的四电机分布式电驱,电机拥有顶级技术,如功率密度高、转速高、散热性能好等。普通版极氪 001 电机性能相对较弱。
5. 热管理系统:极氪 001 FR 的电池放电功率到了兆瓦级,配备 PTM 2.0 全域热管理系统,能做到峰值功率连续输出 12 次动力无衰减,连续 8 次从 0 加速至 100km/h 再制动至停止,电芯内部温度仅升高 3.6 度。普通版热管理系统没这么强大。
6. 价格方面:极氪 001 FR 售价 76.9 万元,普通版极氪 001 价格相对较低,在 26.9 万元至 32.9 万元之间。
7. 限量情况:极氪 001 FR 每月限量交付 99 台,普通版极氪 001 没有限量。
8. 特殊模式:极氪 001 FR 有价值 6 万元的“莱科宁模式”,普通版极氪 001 没有。
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