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外观方面,方程豹 5 较为传统方正,车身线条简洁,轮拱处有黑色塑料包裹,车尾采用从右向左的侧开尾门。坦克 400 则更激进,前脸线条粗壮,有层次感和立体感,侧面腰线复杂,C 柱倾斜角大,透露出机甲风格。
内饰上,方程豹 5 注重科技感和智能,中控台对称式设计,有悬浮式液晶大屏和全液晶仪表盘,操控区多机械按键,座椅采用真皮包裹,支持多种调节功能。坦克 400 注重功能性和越野感,中控台和座椅采用高品质材料,有 12.3 寸液晶仪表和 16.2 寸中央显示屏及 HUD 抬头显示系统,座椅功能更丰富,内部空间也更大。
动力上,方程豹 5 搭载 2.0T 发动机和两台电动机,最大功率 350kW,最大扭矩 700Nm,零百加速 4.8 秒,综合续航 1200 公里。坦克 400 搭载 2.0T 发动机和一台电动机,最大功率 180kW,最大扭矩 385Nm,零百加速 6.8 秒,综合续航 800 公里。
越野性能方面,方程豹 5 依靠电混和四驱系统,可自动切换动力模式和扭矩分配,有多种驾驶模式,离地间隙 220mm,接近角 28 度,离去角 25 度,通过角 22 度。坦克 400 依靠发动机和四驱系统,有中央差速锁和后桥差速锁,多种驾驶模式,离地间隙 240mm,接近角 32 度,离去角 26 度,通过角 24 度。
价格上,方程豹 5 盲订售价 30 万 - 40 万元,坦克 400 预售 27.98 万 - 28.98 万元。
总之,两车各有优势。若看重动力性能和智能配置,方程豹 5 更合适;若注重越野专业性和性价比,坦克 400 是不错选择。
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