奥迪 a6l 插电混合功能是什么？

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动力方面，它搭载了一台代号 DPM 的 2.0T 高功率发动机，最大功率 185kW/252Ps，最大扭矩 370N·m，电动机功率 105kW，最大扭矩 350N·m。整合下来系统综合功率 270kW，系统综合扭矩 500N·m，官方百公里加速 6.7S，实测能达到 5.63S。这套混动系统启动就能发挥最大扭矩，性能出色，但一直不充电行驶，油耗在 9 - 10L 左右，节油一般。

外观上，与燃油版基本一致。中网是家族式六边形进气格栅，左侧内嵌“quattro”标识代表四驱。大灯采用矩阵式 LED 大灯，有自适应远景光、大灯清洗、大灯雨雾模式等功能。长宽高分别为 5050/1886/1475mm，轴距 3024mm，与燃油版尺寸相同，轮胎尺寸 245/45 R19，19 英寸轮圈是混动专属造型。尾部镀铬排气装饰更精致，尾标 55TFSI e quattro 是区分标志，尾灯带动态流水转向效果。

内饰和燃油版一致，三屏设计，12.3 英寸液晶仪表+10.1 英寸中控屏+8.6 英寸空调控制屏，科技感不错。座椅是真皮和 Alcantara 混搭，坐起来舒适但不好打理。

空间方面，后排空间优秀，腿部空间出色，坐垫硬支撑性好。但因动力电池在后备箱，后备箱容积为 342L，比燃油版少 88L，空间一般且没备胎。

操控上，和燃油版一样搭载前后五连杆悬架，实测麋鹿测试成绩 82.2km/h 好于燃油版，赛道圈速也和燃油版基本一致。

总之，奥迪 A6L 插电混动适合限牌城市且有充电条件、追求动力的人群。和燃油版差不多的价格能享受接近 3.0T 的动力。但没充电条件不建议选择，既不省油也不能发挥混动性能。