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对于 2.0T 涡轮增压发动机:
1. 由于保养需要,可将前杠全部拆下,提高更换效率,也便于处理水箱死角。
2. 风扇采用脉宽调制(PWM)控制,能无极调节,与发动机工况和水温配合更紧密,但价格较贵。
3. 正时系统外壳分为上下两部分,材质为工程塑料,高温下延展性变差、易变形且易碎,安装时需小心。
4. 正时皮带虽外表无明显损伤,但到了 7 - 9 万公里必须更换,否则断裂会对发动机造成不可逆伤害。
5. 水泵是正时套件之一,污垢多会导致排水压力不足和水循环不够,需及时更换。
6. 涨紧器用于紧固正时皮带,使其保持一定涨紧度,按正确齿序啮合,防止跳齿。
7. 普利盘和曲轴上有箭头,相对即可找准正时点。
8. 安装正时皮带时,注意方向为顺时针,皮带上有标注,不可装错,安装后要进行涨紧皮带调试和螺栓验证。
对于 2.4L、3.0L 发动机:
1. 拆卸左、右正时链条盖板和下部盖板。
2. 沿发动机旋转方向转动曲轴到上止点位置,使凸轮轴里的螺纹孔指向上面。
3. 安装凸轮轴固定装置,并用 20N·m 力矩拧紧螺栓。
4. 从气缸体上旋出螺塞,用 10N·m 力矩将曲轴固定螺钉拧入孔里。
5. 标记正时链条转动方向,旋出相关螺栓,取下凸轮轴调节器、链轮和链条。
6. 机油泵和平衡轴链条安装时,将曲轴固定在上止点位置,安装链条张紧器、链条和平衡轴链轮,用钻头固定平衡轴,拧紧相关螺栓,拔出定位销。
总之,07 款奥迪 A6L 不同发动机的正时校对方法有所不同,操作时需严格按照步骤进行,确保正时准确无误。
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