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CLTC 是中国轻型汽车测试循环,是以国内 41 座城市、3832 辆车型作为样本,经过 3278 万公里实验,并参考 20 亿条 GIS 交通低频动态大数据得出的,最符合中国汽车道路条件及行驶工况。其测试工况包含低速、中速、高速三部分,对应城市、郊区、高速,测试总时长 1800 秒,累计行驶距离 14.48km,高速工况最高时速达 114km/h,整体平均车速 28.96km/h。
WLTC 是全球统一轻型车测试循环,测试工况包括低速、中速、高速、超高速四个部分,对应最高时速分别是低速 56.5km/h、中速 76.6km/h、高速 97.4km/h、超高速 131.3km/h。
WLTC 为更贴合实际用车环境,在测试中考虑了车辆重量、短暂驻车、刹车、加速、滚动阻力、电池电量温度、车内设备用电等情况,所以 WLTC 测出的续航里程比 CLTC 更短。
按标准制定,对于国内道路情况,CLTC 更符合实际也更准确,但实际使用中,车辆续航受路况、气温、载重、车内空调等因素影响,CLTC 续航里程通常要打折,基本和 WLTC 标注的续航里程接近。在新岚图 FREE 上,也推荐车友使用工况续航里程来显示续航,而非 CLTC 续航里程。
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