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1. 变速箱故障:比如变速箱换挡执行器总成损坏。
2. 变速箱内部问题:
- 自动波箱内有水,经过低温后,摩擦片及滑阀箱内的水冻住。
- 自动波箱内电磁阀老化。
- 自动波箱油有问题。
3. 离合器故障:
- 离合器严重打滑。
- 从动盘花键齿毂与钢片铆钉全部切断。
- 前进挡离合器自身在高温状态下,可能因本身间隙过大加之存有泄漏,导致控制单元不断提升控制电磁阀的控制电流。
4. 油路故障:
- 系统压力调节及离合器压力调节油路自身存在泄漏,控制单元接收反馈信息后进行闭环修正,使其输出电流升高。
- 压力源(阀体)至终端离合器之间的油路存在严重泄漏。
- 变速器冷却管路中的 DB2V 差压阀严重磨损或外边滤清器被人为破坏。
解决方案如下:
1. 对于变速箱故障,一般需要更换变速箱换挡执行器总成。
2. 若是变速箱内部的问题:
- 排出水淹车的前提,先更换变速箱油(必须原厂)。
- 如果换了油还是不行,就要把变速箱拆下来清洗(更换自动波箱条件)。
- 如果平时开车有顿挫感,建议把电磁阀一同更换。
3. 针对离合器故障,需要更换全新吸气泵、前进挡摩擦组件、前进挡离合器供油导管及活塞密封元件,同时重新按照标准规范性调整离合器间隙在 1.4 - 1.6mm 。
4. 对于油路故障:
- 检查并修复或更换有泄漏的油路部件。
- 检查并更换磨损的差压阀和被破坏的滤清器。
总之,奥迪 A4L 热车挂挡不走的原因较为复杂,建议遇到这种情况及时到专业的汽车维修店进行详细检查和维修。
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