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先说相似点,它们都基于吉利的“SEA 浩瀚架构”电气架构打造,都有豪华与性能的基因,比如双腔空悬 +CDC ,还有同款激光雷达,轴距也一样,都定位为中大型车。
但两者的差异也很明显。电池方面,极氪 001 用的是宁德时代的麒麟电池,领克的相关车型搭载的是极氪自研磷酸铁锂金砖电池。续航补能上,领克基于 400V 和 800V 两种动力平台打造,最高纯电续航 800KM,800V 架构支持超充,极氪 001 则是全系 800V。性能及底盘方面,领克相关车型搭载双碳化硅高性能电驱,零百 3.5 秒,据说也会搭载 AI 数字底盘和后轮转向技术,延续了运动基因。座舱方面,领克基本平移了路特斯的内饰,Ultrasuede 奥司维麂皮顶棚、Nappa 真皮座椅、主副驾腿托等。软件方面,领克车机是魅族的 Flyme Auto ,还用了新的车机芯片,性能更强。智能驾驶方面,领克是路特斯自研团队的高阶智驾方案,搭载激光雷达和英伟达 Orin-X 芯片,支持高速 NOA 和城市无图 NOA,与极氪 001 的 Mobileye 方案不同。
在实际驾驶感受方面,操控上日常驾驶两者区别不大,08 坐姿较高,长时间驾驶有优势,刹车脚感好。隔音上,08 和 001 处于同一档次。辅助驾驶上,基本的 LCC+ACC 功能两者表现出入不大。HUD 方面,001 表现更好。音响上,001 加钱的雅马哈音响更出色。后排乘坐上,08 后排能设置按摩开关,SUV 坐姿有优势;001 后排在新能源轿车里不错,腿部空间大。在 360 全景开启触发上,08 在有雷达提示的情况下才有 360 自动弹窗。
总之,极氪 001 和领克的车型各有特点,您可以根据自己的需求和偏好来选择。
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