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红旗 H9 搭载的 3.0T 六缸发动机,给人一种似曾相识的感觉,其参数与 2016 款 A6L 搭载的 3.0T 发动机完全一致。但不能就此认为它是奥迪的上代产品。
实际上,红旗 H9 的发动机有很多自主创新技术。比如它是国内第一款量产的机械增压直喷发动机,实现了五大核心创新技术。高效机械增压技术,通过发动机曲轴直接驱动压缩机压缩空气,增加进气量,获得更高动力输出。0.5 秒就能达到最大扭矩,带来强劲、迅捷的动力响应。
可变滚流燃烧技术,能根据不同工况改变进气道开合角度,提高燃烧效率,降低爆震发生几率,改善性能和排放。
高效热管理技术,采用全新电子水温控制,快速升温,降低摩擦功,提高热效率,减少颗粒污染物排放。
水冷排气歧管技术,结合热管理技术快速暖机,高负荷工况下降低排气温度和污染物含量,满足严苛排放法规。
高压汽油缸内直喷技术,燃油燃烧更充分,大大提升混合气体燃烧效率,确保动力输出可控性,减少机油稀释,提高燃油经济性和可靠性。
红旗 H9 的 2.0T 四缸机与 3.0T 机械增压 V6 发动机都是一汽集团自主开发。2.0T 发动机最高热效率高达 39%,处于世界领先水平。核心的高压缸内直喷模块来自博世。通过降低摩擦、具备 MAP 智能热管理系统、实现米勒循环等技术,让发动机更省油、动力更充沛。
红旗汽车的发动机产品序列丰富,具备自主知识产权。虽有从奥迪转移过来的技术,但并非逆向研发,是合法的技术转移。如今红旗汽车越来越接地气,推出了更多消费者能接受的车型。我们应正视国产车的实力,不能因固有印象而否定其技术进步。
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