2024 极氪 001 刹车卡钳怎么样？

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原厂刹车卡钳有不同配置，比如前单活塞卡钳+380mm 一体式刹车盘+陶瓷刹车皮，还有前阿基波罗 4 活塞卡钳+380mm 一体式刹车盘+陶瓷刹车皮，后卡钳也有单活塞和双活塞的区别。

对于刹车卡钳，不能单纯认为活塞数量多就一定好。制动力大小不只是取决于卡钳活塞数量，还和刹车泵压力、刹车片摩擦系数等有关。单活塞和四活塞卡钳在制动力度上对于民用车可能没区别，但四活塞卡钳在刹车脚感、连续高强度制动的热衰减方面有优势，能调教出更好的刹车线性。

在实际使用中，前后刹车配比很重要。厂家会根据车的前后配重比及车身重心高度来精确计算前后刹车分配比例。如果只改前轮刹车而不考虑后轮，会改变原有刹车力度配比，可能导致刹车距离增加和车辆失控。

对于极氪 001 刹车卡钳的升级，有多种选择。比如可以选择敏胜 A3+405mm 分体刹车盘套装+陶瓷刹车皮的街道升级方案，后轮保持原厂单/双活塞并搭配 380mm 分体盘+陶瓷刹车皮。如果是激烈驾驶，可以选择 Chicken CR41，迈拓 MX6R，敏胜 P1+380mm 分体盘+混合金属刹车皮，后轮原厂单/双活塞卡钳搭配 350mm 分体盘+高金属性能刹车皮。

有的车主对原厂刹车不满意，会进行整体升级改造。比如将铸造工艺改成分体锻造，选用碳陶材质的碟片并打孔，能实现减重和性能提升，但可能会有轻微异响。也有车主选择改装 MUC 刹车卡钳，前面 M10 十活塞卡钳搭配 410 x 36mm 划线刹车盘，后面 U4 机电一体四活塞卡钳搭配 380 x 28mm 划线刹车盘。

总之，极氪 001 的刹车卡钳有多种配置和升级方案，选择要根据个人需求和实际情况来决定。