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红旗 H9 的 3.0T V6 发动机具有一些独特的特点和优势。从账面数据来看,其最大功率为 283 马力,最大扭矩为 400 牛米。虽说这数据相较竞品的 2.0T 发动机优势不明显,但大排量机械增压发动机的优势在于动力储备充沛。在中高速行驶时,深踩油门仍能提供不错的动力反馈,行驶起来后劲更足。
而且,六缸结构让发动机运转平顺,无论是在城市路段还是高速公路上,发动机声音都不扰人。同时,红旗 H9 的发动机调教更偏舒适,急加速时也是以持续线性的状态呈现,而非激进运动的风格。
在驾驶感受方面,红旗 H9 转向手感轻盈,阻尼设定适中,即便车身超过 5.1 米,驾驶起来也不笨重,较为灵活。其配备的空气悬架支持底盘高度调节,提升了通过性,能有效化解山间颠簸路段的震动,底盘一体感强。在高速路段,底盘能牢牢贴合路面,给人沉稳厚重的高级感。
在实用性方面,红旗 H9 也有不错的表现。车内舒适性配置丰富,后排座椅厚实柔软,能有效减少疲劳感,还配备了电动调节、三级通风、加热及按摩等实用舒适配置,以及 220V 独立电源,方便移动办公。车身轴距达 3060mm,乘坐空间不输同级 BBA 竞品。
在外观和内饰上,红旗 H9 摆脱了常见的“油腻形象”,双色车身大胆新潮,气场强大,回头率高。内饰设计舒展,采用木纹、钢琴烤漆饰板等,营造出豪华感,同时配备了 12.3 英寸的中控屏幕及液晶仪表,科技气息也不弱。
总之,红旗 H9 侧边的“V6T”代表了其强大的动力配置,在驾驶、舒适、实用等方面都有出色表现。
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